義大利自駕實錄：托斯卡尼的浪漫與 FCO 機場的索賠驚魂

兩段截然不同的駕駛體驗：SBC vs Noleggiare  

在 2023 年的義大利之旅，我安排了兩段自駕行程。一段是享受湖光山色的愜意，另一段則是長途跋涉的挑戰，也因此經歷了對比鮮明的租車服務。

1. Sicily By Car (Verona 同地租還)：優質的歐系駕馭  

在 Verona 機場向 Sicily By Car (SBC) 租用了 Citroën C5 Aircross。這段行程主要是前往 Lago di Garda（加爾達湖）附近的城堡溫泉度假村。雖然距離不遠，但自駕的自由度讓我們能隨心所欲地停駐，細品湖岸風光。

• 極致的駕駛體驗：很幸運租到自排款，Citroën C5 Aircross 展現了歐系車優異的底盤調教，在高速公路上以 130km/h 巡航依然穩如泰山。車內的科技配備如自動跟車、定速駕駛及車道偏移警示非常完整，甚至連 360 度倒車顯影都具備，讓我們一行五人加上大箱行李都能舒適通行。
• 友善的還車程序：雖然因為留戀美景而延後了六小時還車，但 Verona 店的工作人員態度專業且並未刁難。即便最後油表因路程落差微幅下降，店員也僅表示次日確認後處理，後續並未產生額外扣款，是一次極佳的體驗。

2. Noleggiare (甲租乙還)：MG ZS 的噩夢與索賠陷阱  

計畫是從佛羅倫斯驅車回到羅馬，這段「甲租乙還」的長距離路程（超過 300 公里）卻成了旅途中的汙點：

• 令人失望的車況：雖然預約的是 C5 同級車，現場拿到的卻是 MG ZS。這台車與先前的 C5 相比，質感落差極大：內裝充斥廉價塑料感、隔音極差；行李箱幾乎無法搭載我們五人的行李。最危險的是底盤非常鬆軟不穩，在高速公路上只要超過 120km/h 就會感覺車體在「漂移」，操控感甚至遜於台灣國產小貨車。
• 還車時的挑剔與雙標：在羅馬 FCO 機場還車時，我親眼見證了「差別待遇」。西方面孔的旅客僅需 3 分鐘便揮手放行，輪到我們時，檢查員卻像拿放大鏡般盯著後照鏡上細微的樹枝刮痕，並不容分說地提出索賠，隨口丟下一句：「反正你有買保險，保險公司會賠。」

救命符：RentalCover 全面保護方案  

面對 Noleggiare 這種「先扣款、不回應」的索賠模式，幸好我在 Rentalcars.com 訂車時有加購 RentalCover 的全面保護。雖然信用卡當場被扣除了一筆金額，但在回台灣後的理賠流程卻異常流暢。

理賠明細（全額賠付）：  

根據最後收到的核准通知，理賠明細如下：

• 損壞費 (Damage Fee)：20 EUR
• 行政管理費 (Admin Fee)：32.79 EUR
• 商品服務稅 (GST)：7.21 EUR
• 理賠總額：60 EUR

這筆費用剛好完全覆蓋了租車公司收取的維修費與其隨意跳增的行政手續費。

經驗談：為什麼「甲租乙還」更容易被刁難？  

這次經驗讓我反思，「甲租乙還」 是否存在潛在的檢查陷阱？

1. 乙地分店的獲利動機：分店收回非自家編制的車輛，或許更有動力透過「微小瑕疵」來賺取維修手續費。
2. 惡評驗證：事後查看 Google Maps，發現 Noleggiare Rome FCO 分店存在大量類似投訴，包括「金額莫名跳動」與「不回覆客服」。

未來歐洲自駕建議：  

• 選點大於選品牌：預訂前務必查看「還車分店」的 Google Maps 最新評價。大型國際廠（如 Sixt, Hertz）在處理甲租乙還時通常較有制度。
• 第三方全險不可省：保險不只是賠修車費，更是在幫你支付那些高昂的「行政服務費」。

真心提醒： 在義大利自駕，美好的風景值得你冒險，但請務必在取車時進行 360 度錄影，並確保 Check-out 單上標註 “NO EXISTING DAMAGE” 。保護你的不只是保險，更是你手中的證據。